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骁龙600和骁龙778G，骁龙778g比较好。在手机处理器天梯图可以看出，骁龙778G的水平贴近与晓龙840，而骁龙600是2015年左右的机器，是很久的芯片，远远不如骁龙778G。

参考数据动力系统机翼前缘安装4台单船身四发WJ6涡轮螺旋桨发动机最低稳定飞行高度50米起降抗浪高度2.8米最大平飞速度为每小时555公里最大起飞重量48000千克最大航程5300公里汲水20秒内12000公升投水高度（相对树梢）30~50米投水命中率大于98%陆上跑道机场长度不小于1800米、宽度不小于35米水域起降长1500米、宽200米、深2.5米

鲲龙-600（AG600）：是中国大飞机三剑客之一，是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。

中航工业各单位通力合作，中航工业通飞作为责任主体，中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位，中航通飞华南公司作为飞机主承制单位，统筹行业力量，开展飞机研制。其中中航工业成飞民机承担机头的制造，中航飞机西安分公司承担中机身和机翼的制造，中航飞机汉中分公司承担后机身和尾翼的制造，中航通飞华北公司承担发动机短舱的制造，中航工业复材中心承担碳纤维复合材料部件的制造，中航工业南方承担发动机的研制工作，起落架在长沙研制，两侧浮筒在哈飞研制，其余主要部件和系统也由中航工业所属相关单位研制。

“蛟龙-600”为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机，大小与A320相差不多，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000公里。为世界上最大的一款水陆两用飞机，可以在陆地和水面上起降，采用三人机组，双人驾驶，一名机械师。

蛟龙600飞机，采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼；“T”型尾翼、前三点可收放式起落架布局，采用综合航电系统，配备红外探测和光学照相等搜索、探测设备;配装投汲水系统、水上救援的紧急救护设施，主要包括危重伤病员铺位、救护艇、救护衣、担架、简易紧急手术设施和药品等。

“蛟龙-600”，可实现快速高效地扑灭森林火灾和及时有效地进行海难救护。 蛟龙600”一次汲水时间不大于20秒，可在水面停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。

“蛟龙-600”飞机按“一机多型、水陆两栖、系列发展”的设计思想进行设计，可根据用户的需要加装必要的设备和设施，以实现海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。

“蛟龙-600”利用其载荷相对较多、飞行速度慢、飞行高度低等特点，在扑灭高层建筑、森林火灾的时候能够‘扬长避短’。再加上能在水面起降、汲水迅速、投水准确的特点，可以及时扑灭高层建筑和森林发生的火灾。飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火，堪称最专业的“救火机”。

装配、试飞都将在中航通飞华南飞机工业有限公司进行，而零部件生产则依托中国国内其他飞机制造企业。该机型研制成功后，将一举超越日本的US－2水上飞机，成为世界上最大的水陆两栖飞机。

骁龙600。

1、骁龙600的性能还是比同一代的麒麟700处理器要强不少，在GPU上远超麒麟700，从安兔兔跑分上也可以看出来，麒麟700在GPU方面要落后骁龙600。

2、在综合游戏性能方面大概可以领先一倍以上，因为麒麟700的能效比太差了，玩游戏发热严重，降频之后的性能只有最高性能的一半左右，因此性能对比骁龙600还是有很大差距。

水轰五退了，早早转到民用灭火领域

这货实际上并不适合军用，反潜，救援都不行

蛟龙600也没有服役，同样前途未卜

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